Die Versicherung läuft.
Jedes Jahr wieder.

Die Frist — und was sie bedeutet

Kfz-Versicherungen in Deutschland laufen in der Regel bis zum 31. Dezember eines Jahres. Die Kündigungsfrist beträgt einen Monat zum Vertragsende — also muss die Kündigung spätestens am 30. November beim Versicherer eingegangen sein.

Nicht abgesendet. Eingegangen. Bei einem Brief bedeutet das: rechtzeitig losschicken und im Zweifel per Einschreiben. Bei einer E-Mail oder einem Online-Formular: den Eingangsnachweis aufbewahren.

Wer die Frist verpasst, muss ein weiteres Jahr warten — es sei denn es gibt einen Sonderkündigungsgrund. Dazu mehr weiter unten.

Welche Anbieter wie kündigen — Übersicht

Die wichtigste Frage: Muss ich anrufen — oder geht es auch ohne? Bei den meisten großen Anbietern inzwischen ohne. Hier ist der aktuelle Stand für die häufigsten Versicherungen in Deutschland:

Stand: Juni 2026. Funktionen können sich ändern — immer auch auf der Anbieter-Website prüfen. Kündigung per Brief ist bei allen Anbietern rechtlich wirksam.

Sonderkündigung — wenn die Frist schon vorbei ist

Wer den 30. November verpasst hat, ist nicht zwingend ein weiteres Jahr gebunden. Es gibt drei Sonderkündigungsgründe:

Beitragserhöhung: Wenn der Versicherer den Beitrag erhöht — auch wenn sich nur die Regionalklasse ändert — hat man einen Monat Zeit ab Erhalt der Mitteilung. Das ist der häufigste und einfachste Sonderkündigungsgrund.

Nach einem Schadenfall: Sowohl Versicherungsnehmer als auch Versicherer dürfen nach Abschluss der Schadenregulierung innerhalb eines Monats kündigen.

Fahrzeugverkauf oder -abmeldung: Wird das Fahrzeug verkauft oder dauerhaft abgemeldet, endet der Versicherungsvertrag automatisch mit der Abmeldung. Eine aktive Kündigung ist dann nicht nötig.

Warum die Kündigung jedes Jahr aufgeschoben wird

Der rationale Teil ist klar: wechseln spart oft 100 bis 400 Euro im Jahr. Der emotionale Teil ist das Problem. Die Kündigung liegt auf der Liste, wird kurz gedacht, dann wieder verschoben.

Meistens liegt das nicht an Faulheit. Es liegt an der Kombination aus: "ich müsste erst vergleichen", "ich weiß nicht ob das wirklich günstiger ist", und dem diffusen Gefühl dass da irgendwo ein Anruf lauert. Dieser Anruf existiert meistens nicht — aber er hält trotzdem auf.

Das ist dasselbe Muster wie bei allen anderen Verträgen die liegenbleiben. Im Artikel über Abos kündigen erkläre ich warum Kündigen so viel schwerer ist als Abschließen — und was dagegen hilft.

So läuft eine Kfz-Kündigung ab — Schritt für Schritt

Schritt 1: Vergleichen. Check24, Verivox oder direkter Preisvergleich auf der Website des Wunschanbieters. Kennzeichen, aktuelle Schadenfreiheitsklasse und Fahrzeugdaten bereitlegen. Das dauert 10 Minuten.

Schritt 2: Neuen Anbieter auswählen. Erst kündigen wenn der neue Vertrag steht — sonst riskiert man eine Lücke im Versicherungsschutz. Die meisten neuen Anbieter übernehmen die Kündigung beim alten Anbieter automatisch.

Schritt 3: Kündigung abschicken. Online, per E-Mail oder per Brief. Eingangsnachweis aufbewahren. Fertig.

Wenn der Anruf beim alten Anbieter nötig ist — etwa wegen einer Rückfrage oder einer Bestätigung — übernehme ich das. Du schreibst mir per WhatsApp: Anbieter, Vertragsnummer, was du brauchst. Ich rufe an.